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前回から少々時間が経過しています。牛歩ではありますが進行しています。
この間、カニ38はKATOから発売され、どなたでも手に入れることが出来る存在になりました。 喜ばしいことなんでしょうね。 ちょっと悔しい思いもあり、自分なりに新たなストーリーを仕立てて遊んでみることにしました。 ≪架空のストーリー≫ シャッターによる総開き構造にすることで荷役のスピードアップを図る目的で試作されたカニ38は、当局の思惑通りにその目的を果たし、また現場からの強い要望もあり、編成として同一車輛による荷物列車を運行することに決まった。 そこで余剰車の改造ではなく、新製車として新たに増備することとなった。 ・10系軽量客車の構造を基本とする。(台車はTR50) ・荷扱いは車内では行わない為に乗務員スペースは設けない。 ということで当局が作製したのが「スニ38」です。 両端をカニ38、中をスニ38×8輌の10両編成で東海道、山陽、九州を駆け抜けるという想定です。 いかにもありそうな、こんなフリーの世界もまた乙なものです。
by higeoyajituruturu
| 2016-01-20 23:14
| 車両製作
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Comments(8)
これはナイスアイデアですね~ 私も欲しくなってしまいました(^^
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higeoyajituruturu at 2016-01-28 23:08
トータン様、コメントありがとうございます。お時間あればこのようなお気楽なものも楽しいかと思います。ぜひお試しあれ。
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nari_masa at 2016-01-31 09:38
お早うございます。
当方へのコメントもありがとうございます。 カニ38、続きを楽しみにしていたのですが、一気にここまで進んでいたのですね。 この設定、専用塗装のEF58か高速貨車専用改造したEH10あたりに牽かせて東海道・山陽ルートを突っ走らせたら愉快ですね。 現在のコンテナ貨物列車に相当するパレット特急でしょうか。
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higeoyajituruturu at 2016-02-01 00:29
nari_masaさん、コメントありがとうございます。
58あたりがお似合いかなと思ったりしていますが、EH10というのもありですね。車体色も茶色にするのが素直な選択かと思いますが、ブルーもきっと似合うはず!このあたりの選択もまた楽しい悩みという感じです。 もう1編成作るというのもあり・・・?ww
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nobuemondouhonpo at 2016-02-03 08:37
higeoyajituruturu様
おはようございます♪ コメントを頂きありがとうございます♪ 恐縮ながらも御挨拶に伺いました(^▽^)/ カニ38&スニ38の東海道~九州荷役特急♪ 素敵です(^人^) シャッター総開きの姿は壮観でしょうね♪ 昭和の活気ある駅での積み込み&荷降ろし風景♪ 現代~未来では、このカニ&スニ編成を利用した、豪華な個室列車も出来そうです♪
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higeoyajituruturu at 2016-02-03 23:10
nobuemondouhonpoさん、コメントありがとうございます。
自分の脳内で昭和の活気あるホーム上での作業員の動きが想像されます。かつて幼いころに見た京都駅での光景とオーバーラップして、この編成が暖房用スチームをシューシュー云わせながらゆっくりと発車していく・・・。 という脳内劇場を一人楽しんでいます。
先ほどは当方ブログへお越し下さりありがとうございます。
早速ですがリンクを設置させていただきしたのでご挨拶申し上げます。トータンさんやはんなり華鐵記さんともお付き合いがあったのですね。 にしても全車シャッターつきのカニ・スニ38編成ですか。実際にあったら壮観な眺めでしょう。 プラ板くり抜きのHゴム表現も昔やりました。TMSに掲載されていた80系電車の製作記でGMキットで省略されているクハ86の助手席窓のHゴムもその方法でやられており、自分もマネしようとしたことがあります。
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higeoyajituruturu at 2016-02-16 22:50
凡人オヤマダさん、コメントありがとうございます。
申し遅れましたが当方もリンクさせていただきました。よろしくお願いいたします。 なにぶんにも厳しい財政状況ゆえいかに安価に楽しむか?日々無い知恵を絞って遊んでいます。 オヤマダさんの複製術を当工房でも会得してさらなる広がりを目指したいものです。
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